PUENTE DE AUTOVIA SOBRE EL RIO PIPA, Portugal
Actualmente, se está ampliando la red de autovías portuguesa al norte de Lisboa. El puente cerca de Arruda dos Vinhos, a unos 20 km al norte de Lisboa, es uno de los núcleos de la nueva autovía A10. En esta región, la nueva autovía discurre a través de la llanura de los ríos Riberia de Laje y Rio Grande da Pipa. La protección del equilibrio ecológico a lo largo de los ríos merece un interés especial. Como el terreno, con la erosión producida por el encaje de los ríos Ribeira de Laje y Rio Grande da Pipa, tiene grandes desniveles, la construcción de un puente constituye la solución más económica. La autovía está concebida en dos carriles por sentido. La obra con una longitud de 1.319 m, consiste en dos puentes paralelos, yace en 14 soportes y alcanza una altura de hasta 48 m. En virtud de la longitud del viaducto, los vanos resultantes son de hasta 90 m y requieren un postesado intensivo y fiable. Para los trabajos de postesado, se necesitaron unas 1.460 t de torones DYWIDAG suministrados a la obra “just in time” por DSI. El contratista principal, CONDURIL, coopera con DSI desde hace más de 10 años con éxito y es un socio experimentado en el empleo de sistemas de postesado DYWIDAG. Por eso, todos trabajos de postesado son realizados por la misma empresa CONDURIL. El puente completo se construyó por el método de voladizos sucesivos con hasta 6 carros de avance utilizados al mismo tiempo. En total, se utilizaron 69.174 m³ de hormigón y 7.600 t de acero de construcción.
ANCLAJES DE BARRAS PARA UN ALIVIADOR ADICIONAL EN LA REPRESA DE SOYANG, Corea del Sur
The Soyang River raises in the Sulak mountains and ranks among Korea’s most famous sightseeing attractions. About 250 km north of Seoul the Soyang River dammed up by the Soyang Multipurpose Dam built between 1967 and 1973 is one of the largest reservoirs in the Far East. Because of the area’s beautiful scenery, a tourism and recreation area has developed around the Soyang Lake. Many people like to go there on daily excursions. Because of its dimensions, the Soyang Multipurpose Dam is a milestone in Korean civil engineering and construction. The dam is 123 m high, 530 m long and has a volume of 9,600,000 m3. The reservoir holds 290 million m3. The electric power station at the base of the dam has a capacity of 200,000 kWh. To avoid possible floods caused by unusually heavy and long rain falls an additional overflow spillway had to be built. Therefore, the owner of the dam, Korean Water Resources Corporation, decided to build additional discharge or spillway tunnels. The new spillway consists of two side-byside tubes with a diameter of 14 m each. The tunnels have lengths of 1,276 m and 1,206 m respectively with a gradient of nearly 100 m. This way, an additional 6,700 t water per second can be discharged through a total of four new flood gates. The discharge of the two new spillway tunnels is located in a very steep slope that had to be stabilized elaborately. DSI Korea supplied a total of 296 DYWIDAG Bar Anchors 32 mm. In addition, DSI Korea provided the equipment for grouting and stressing as well as technical assistance.
Espere...